央视调查：中国百姓购车意愿跌至六年最低

由中央电视台财经频道联合国家统计局、中国邮政集团公司举办的《中国经济生活大调查》，连续八年、累计调查了80万中国家庭的购车意愿。调查发现，中国家庭购车意愿连续两年下跌，车市厮杀日趋惨烈，而农村市场或将成为2014年希望所在。

【中国百姓购车意愿急跌】

自2007年起，《中国经济生活大调查》每年调查全国10万家庭的汽车购买意愿，以汽车这种高值产品勾勒出中国家庭的消费信心图景。综合八年以来的调查数据，受访家庭中有意购车的比例，从2007年的12.2%，上升到2012年最高的39.9%。而伴随拥堵、限购等问题的影响加剧，2013年受访家庭的购车意愿出现了大幅下跌（21.1%），同比跌幅高达47%。2014年受访家庭的购车意愿跌至六年来的最低点（17.6%），同比跌幅17%。这似乎预示着，2014年的中国汽车市场，消费者将更加理性，销售竞争也将更加激烈。

【中级车厮杀惨烈】

《中国经济生活大调查》综合最近五年的调查数据，发现5-10万元的国民车市场规模最大，而有意购买10-30万元中级汽车的受访家庭的比例总和达到37.6%，为近五年来最高，这也将是2014年广大汽车厂商主力争夺的客户，可预见中级车市场将有一番惨烈厮杀。

大调查对受访家庭的购车价位、所在地等数据交叉对比发现，2014年，县级及以下城市是10万元以下“国民车”的主力消费目标；10-15万元汽车在各级市场都有较强的需求；省会级及一线城市是15-30万元汽车的必争之地，30万元以上的汽车需求情况比较微妙。

【乡村4S店或成香饽饽】。

大调查发现，相比城市受访者而言，农村汽车消费意愿自2011年起稳步上升。在计划买车的受访家庭数量占比中，农村从四年前的23.6%，攀升到现在的33.9%，提升了近44%。这也揭示了农村消费升级给车市带来的机会。

宣亚国际传播集团资深策略总监马琨对有意购车的大调查受访者进行了分析，发现农村市场汽车消费主要推动力来自于进城务工人员（如下图所示）。也许未来不久，乡村对汽车4S店的需求就将凸显。

更多相关数据发布和解读，敬请关注2013年3月11日18:50中央电视台财经频道《中国经济生活大调查》发布晚会。